日前，工信部公布第四批符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規范條件》企業(yè)名單，南都電源全資子公司華鉑新材料上榜。
這一企業(yè)名單也被業(yè)內形象地稱(chēng)為“白名單”。根據《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規范條件》要求，只有具備較強軟硬件實(shí)力的企業(yè)，才被允許從事動(dòng)力電池回收相關(guān)業(yè)務(wù)，經(jīng)評審達標后進(jìn)入工信部“白名單”。
華鉑新材料鋰離子電池綠色高效循環(huán)利用項目在阜陽(yáng)市界首高新區建設，一期占地 97 畝，是南都電源新能源產(chǎn)業(yè)布局及打造產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的重要平臺。
目前，華鉑新材料首期年處理2.5萬(wàn)噸廢舊鋰離子電池回收項目已經(jīng)達產(chǎn)，并在持續增產(chǎn)中，保證了公司鋰電產(chǎn)品的原材料供應。
回收渠道方面，南都電源依托鋰電產(chǎn)業(yè)鏈下游合作客戶(hù)的良好關(guān)系，與鋰電企業(yè)、材料廠(chǎng)建立了鋰電池回收再利用的戰略合作，各自發(fā)揮優(yōu)勢做大做強，有效保障了原材料供應。
此外，公司依托原有鉛蓄電池回收網(wǎng)絡(luò )及參股子公司快點(diǎn)動(dòng)力APP回收平臺，采用線(xiàn)上、線(xiàn)下相結合方式，有效整合并建立了廢舊鋰離子電池回收網(wǎng)絡(luò )體系。
廢舊鋰離子電池回收利用兼具資源綜合回收和環(huán)境保護的雙重意義，是構筑新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵所在。
白名單企業(yè)的持續壯大，也是動(dòng)力電池回收行業(yè)逐步趨于規范化發(fā)展的一個(gè)縮影。
比亞迪、北汽、上汽等代表性整車(chē)廠(chǎng)及深圳、合肥等公交集團，在退役電池及邊角廢料回收招標時(shí)明確要求競買(mǎi)方為“白名單”內企業(yè)。
南都電源將繼續強化電池流向管理，強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游對接，持續引導各方高質(zhì)量推進(jìn)鋰資源回收體系建設。
